Maiquetia cuenta con la siguiente infraestructura:
- Terminales: Internacional, Nacional y Auxiliar
- Edificio Sede Administrativo
- Tres (3) Estacionamientos: Capacidad para 4.560 puestos
- Pistas: 10-28 (principal, 3.500 mts. x 45 mts.) y 09-27 (3.000 mts. x 60 mts.)
- Ayudas a la Navegación Aérea: VOR, ILS, NDB, DME, RADARES Primarios y Secundarios
- Instalaciones de servicios: Bomberos Aeronáuticos, Subestación Eléctrica, instalaciones de Carga, Talleres de Mantenimiento y Sala de Compresores
Punto de Referencia del Aeropuerto (ARP):
Determinadas con arreglo a la referencia del Sistema Geodésico Mundial – 1984 (WGS-84): Lat. 10° 36’ 04. 3928” 6 N - Long. 66° 59’ 28.44739 W, y se encuentra ubicado al borde Oeste de la calle de rodaje “E”, entre la calle de rodaje “F” y la pista 09-27.
Elevación del Punto de Referencia del Aeropuerto:
La elevación y la ondulación del geoide del Aeropuerto Internacional de Maiquetía “Simón Bolívar”: Elev. 56,802 m Ond. – 18,949
Temperatura de Referencia:
La temperatura de referencia del Aeropuerto Internacional de Maiquetía “Simón Bolívar” es de 32 º C.
Distancias Declaradas:
Distancias declaradas: Pista 10-28 y 09-27
i. recorrido de despegue disponible (TORA)
ii. distancia de aceleración parada disponible (ASDA)
iii. distancia de despegue disponible (TODA)
iv. distancia de aterrizaje disponible (LDA)
Radiofrecuencias:
VOR 114.8 con DME 111.9
Situado al Noreste del Aeródromo 10°36’34.16318”N 66°59’22.85656”W.
NDB: 292.0 MIQ
ILS: 110.10
Cada puesto de estacionamiento servido cuenta con una señal informativa para la verificación del altímetro y en la plataforma remota norte internacional el punto de verificación es 10° 36´ 2.8949”W 67° 00´ 13.86998”W.
Tipo de iluminación de aproximación:
Pista 10: Luces de Aproximación, Sistema PAPI y Manga de Viento
Pista 28: Manga de Viento
Pista 09: Manga de Viento
Pista 27: No
Sistema visual indicador de pendiente de aproximación:
Pista 10: PAPI
Pista 28: No
Pista 27: No
Señalización e iluminación de pistas:
Pista 10: Luces de Borde de Pista y Luces de Umbral de Pista
Pista 28: Luces de Borde de Pista y Luces de Umbral de Pista
Pista 09: Luces de Borde de Pista
Pista 27: Luces de Borde de Pista y Luces de Umbral de Pista
Iluminación de calles de rodaje y plataformas:
Calles de Rodaje: Luces de Bordes y Luces de Ejes
Plataformas:
Torres de Iluminación
Otras guías visuales y ayudas de control en calles de rodaje (incluyendo puestos de espera de la pista, puestos de espera intermedios y barras de parada) y plataformas:
Calles de Rodaje: Todas las calles de rodajes poseen señal de punto de espera de pista y líneas de eje de rodaje.
* Sistema Visual de Guía de Atraque: Indicadores del eje de calles de acceso a puestos de estacionamiento. Señalización de cada uno de los puestos de estacionamiento, así como, la información de elevación y coordenadas geográficas.
- Terminales: Internacional, Nacional y Auxiliar
- Edificio Sede Administrativo
- Tres (3) Estacionamientos: Capacidad para 4.560 puestos
- Pistas: 10-28 (principal, 3.500 mts. x 45 mts.) y 09-27 (3.000 mts. x 60 mts.)
- Ayudas a la Navegación Aérea: VOR, ILS, NDB, DME, RADARES Primarios y Secundarios
- Instalaciones de servicios: Bomberos Aeronáuticos, Subestación Eléctrica, instalaciones de Carga, Talleres de Mantenimiento y Sala de Compresores
Punto de Referencia del Aeropuerto (ARP):
Determinadas con arreglo a la referencia del Sistema Geodésico Mundial – 1984 (WGS-84): Lat. 10° 36’ 04. 3928” 6 N - Long. 66° 59’ 28.44739 W, y se encuentra ubicado al borde Oeste de la calle de rodaje “E”, entre la calle de rodaje “F” y la pista 09-27.
Elevación del Punto de Referencia del Aeropuerto:
La elevación y la ondulación del geoide del Aeropuerto Internacional de Maiquetía “Simón Bolívar”: Elev. 56,802 m Ond. – 18,949
Temperatura de Referencia:
La temperatura de referencia del Aeropuerto Internacional de Maiquetía “Simón Bolívar” es de 32 º C.
Distancias Declaradas:
Distancias declaradas: Pista 10-28 y 09-27
i. recorrido de despegue disponible (TORA)
ii. distancia de aceleración parada disponible (ASDA)
iii. distancia de despegue disponible (TODA)
iv. distancia de aterrizaje disponible (LDA)
Radiofrecuencias:
VOR 114.8 con DME 111.9
Situado al Noreste del Aeródromo 10°36’34.16318”N 66°59’22.85656”W.
NDB: 292.0 MIQ
ILS: 110.10
Cada puesto de estacionamiento servido cuenta con una señal informativa para la verificación del altímetro y en la plataforma remota norte internacional el punto de verificación es 10° 36´ 2.8949”W 67° 00´ 13.86998”W.
Tipo de iluminación de aproximación:
Pista 10: Luces de Aproximación, Sistema PAPI y Manga de Viento
Pista 28: Manga de Viento
Pista 09: Manga de Viento
Pista 27: No
Sistema visual indicador de pendiente de aproximación:
Pista 10: PAPI
Pista 28: No
Pista 27: No
Señalización e iluminación de pistas:
Pista 10: Luces de Borde de Pista y Luces de Umbral de Pista
Pista 28: Luces de Borde de Pista y Luces de Umbral de Pista
Pista 09: Luces de Borde de Pista
Pista 27: Luces de Borde de Pista y Luces de Umbral de Pista
Iluminación de calles de rodaje y plataformas:
Calles de Rodaje: Luces de Bordes y Luces de Ejes
Plataformas:
Torres de Iluminación
Otras guías visuales y ayudas de control en calles de rodaje (incluyendo puestos de espera de la pista, puestos de espera intermedios y barras de parada) y plataformas:
Calles de Rodaje: Todas las calles de rodajes poseen señal de punto de espera de pista y líneas de eje de rodaje.
* Sistema Visual de Guía de Atraque: Indicadores del eje de calles de acceso a puestos de estacionamiento. Señalización de cada uno de los puestos de estacionamiento, así como, la información de elevación y coordenadas geográficas.
