La división Boeing Commercial Airplanes registró un aumento de los ingresos del 28% en el tercer trimestre hasta los 12.200 millones de dólares debido al mayor volumen de entregas. El margen operativo (9,5%) refleja el efecto dilutivo de las entregas de los modelos 787 y 747-8 y el aumento de costos en el período, compensado en parte por una reducción de la inversión..
Durante el trimestre, la división de Aviación Comercial comenzó el montaje a gran escala del 787-9, y el primer 787 construido en Carolina del Sur se entregó en octubre.
La división de Aviación Comercial registró 369 pedidos netos en el trimestre. La cartera de pedidos se mantiene fuerte: unos 4.100 aviones con un valor de 307.000 millones de dólares...
La competencia es dura entre los dos moustros de la aviacion
