Los dos aviones realizaron 20 contactos «secos», sin combustible, incluyendo una de 12 minutos de duración, representativa de una operación de reabastecimiento de combustible normal. Se espera que los contactos «húmedos» se realicen durante el primer trimestre de 2013. El A400M ha realizado con éxito los contactos de recarga con una VC10 de la Royal Air Force, el C-160 y un Airbus Military A330 MRTT.
Fuente: Aerotendencias. com
