La foto aparte de ser un Airbus A320 con las tomas de aire de los motores
cubiertas. está aeronave esta provista del sistema para rodaje en pistas
conocido como EGTS (Electric Green Taxiing System), que fue desarrollado
conjuntamente por Safran y Honeywell.
Este equipamiento permite usar la energía eléctrica de la aeronave
para propulsarla en tierra (emplea la energía del APU para los motores
eléctricos montados en cada pata del tren de aterrizaje principal),
disminuyendo el uso en tierra de los motores a reacción y de esta forma,
bajando en 4% el consumo de combustible por cada ciclo, además de
disminuir las emisiones y el ruido.
Las primeras pruebas con el EGTS se efectuaron en abril, y al momento
lleva recorridos 160 km. Se prevee que tras el fin de Le Bourget 2013
(donde está siendo exhibido rodando) continuarán las pruebas hasta
llegar a los 20 nudos, con el avión en condición MTOW.
Fuente: Modo Chalie
