En la planta que tiene la empresa Snecma (Grupo Safran) en Villaroche
(Francia), comenzaron el pasado 13 de junio las pruebas en tierra del
nuevo motor LEAP-1B según ha informado Boeing que el motor equipará el
Boeing 737 MAX.
El motor ya ha sido sometido a la potencia normal de despegue y en
las próximas semans los ensayos se orientaran a verificar las
operaciones mecánicas y validar las tecnologías que incorpora, como las
palas del ventilador que son de fibra de carbono. El programa de
certificación debería durar dos años
CFM International (empresa constituida al 50% por General Electric y
Safran) desarrolla tres variantes motor LEAP. Una es el LEAP 1A, que
equiparán los A320neo; la segunda variante es el comentado LEAP-1B y ola
tercera el LEAP-1C proyectado para el avión regional chino C919.
Fuente: Aerotendencias.com
